Zkušenosti, to přední malé otočné kolečko se po pár minutách zanese prachem a neotáčí se, je potřeba sundat a vyčistit a to nevydrží dlouho. To velké kolo je super na in-line, ale croozer, mrcha, lehce zatáčí na jednu stranu a nejde nám to vyštelovat. Takže je potřeba i při jízdě rovně občas nadzvednout a spravit směr. Jako na běh super a po rovných chodnících super. Ale jak jedeš na kole větší rychlostí, tak už je ta váha znát (navíc nevezeš jen dítě, ale i náklad). Naštěstí vozí manžel a ač většinou mi pěkně ujíždí, tak když má vozík tak čekám občas i já na něj. Ono hlavně není vždy bezvětří a ten vozík je široký a klade odpor. A terén, my často zdoláváme hodně prudké kopce, úzké cesty (i na kole občas narazíme na cestu, kde neprojedem, je úzká a jedno kolo nám visí z kopce dolů, tak musíme slézt a složitě převážet), nebo na cestě jsou velké šutry. Nebo cesta vede poskakováním po kamenech, tam se musí přenášet. Ono často máme problém i na kole, pokud nechceme jezdit po rušných silnicích. On je ten croozer docela široký (my na něm máme i odpružení a to ten rozchod kol ještě zvýší).