To je ale staré jako hnědé uhlí. Soud to řešil například již v době, kdy A.T.E. stavěla Nordböhmische Transversalbahn, abychom tedy zůstali v resortu dopravy.

Když se nad tím člověk zamyslí, tak ono to tak fungovat musí. Asi nelze předpokládat, že firma Novák a bagr s.r.o. bude schopna prodloužit metro, když bez dozoru stavbyvedoucího nedokáže správně vybagrovat ani základ pro autobusovou zastávku.

Velký kšeft vyhraje kapitálově velká firma. Ta rozdělí a panuje.