120 ka už je veterán, kterého cena rychle stoupá. S tou už se nevyplatí jezdit. Deformační zóny jsou těžce přeceňované, ale zákaznáci na ně letí. Přitom nejdůležitější pro jejich bezpečnost je chování řidiče v autě ve kterém se vezou, až někde na konci, za štěstím na směr nárazu je to jaké má auto deformační zóny.
A jak říka kamarád hasič. Ty lidi si koupí Volvo s deseti airbegy a pak jedou nepřipoutaní, jaký to má smysl.