Hlavně to vypadá, že práce a plánování zasahuje do pohodlí magistrátu a jednotlivých městských částí. Dávno mohla být u koncových stanic metra vybudována odstavná parkoviště v dostatečné kapacitě, která se nezaplní v 6:30 ráno.
Než Praha ohrne nos nad dojíždějícími, mohla by si uvědomit, že jejich práci taky potřebuje.
Chrabré pokusy umístit parkoviště dodatečně třeba 15 minut chůze od tramvaje (jak to nedávno zkoušela Praha 6) situaci nezachrání.



Třeba ve Vídni je parkování úplně luxusní